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不锈钢板的“毛重”和“净重”解释

不锈钢板的“毛重”和“净重”解释

  在不锈钢板的购销过程中,我们都会接触到很多不锈钢的专业名词:毛重、净重、皮重等,苏州不锈钢供应商来做个详细解释:
  一、不锈钢板的理论重量:
  不锈钢板的理论重量是按钢材的公称尺寸和密度(过去称为比重)计算得出的重量称之为理论重量。这与不锈钢板的长度尺寸、截面面积和尺寸允许偏差有直接关系。由于不锈钢板在制造过程中的允许偏差,因此用公式计算的理论重量与实际重量有一定出入,所以只作为估算时的参考。
  二、不锈钢板的实际重量:
  是指不锈钢板以实际称量(过磅)所得的重量,称之为实际重量。实际重量要比理论重量准确。一般购销不锈钢板时,都以实际重量为准。
  三、不锈钢板重量的计算方法:
  A、毛重 是“净重”的对称,是不锈钢板本身和包装材料合计的总重量。运输企业计算运费时按毛重计算。但不锈钢板购销中是按净重计算。
  B、净重 是“毛重”的对称。不锈钢板毛重减去包装等材料重量后的重量,即实际重量,称之为净重。在不锈钢板购销中一般按净重计算。
  C、皮重 不锈钢板包装材料的重量,称之为皮重。
  D、重量吨 按不锈钢板毛重计算运费时使用的重量单位。其法定计量单位为吨(1000kg),还有长吨(英制重量单位1016.16kg)、短吨(美制重量单位907.18kg)。
  E、不锈钢板计费重量:
  也称“计费吨”或“运费吨”。运输部门收取运费的不锈钢板重量。不同的运输方式,有不同的计算标准和方法。如铁路整车运输,一般以所使用的货车标记载重作为计费重量。公路运输则是结合车辆的载重吨位收取运费。铁路、公路的零担,则以毛重若干公斤为起码计费重量,不足时进整。
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